Op 1 augustus 2023 telde België 6.030.700 personenwagens, tegenover 5.947.479 een jaar eerder. Dat is een stijging van 1,4%. Het aantal personenwagens is de afgelopen tien jaar gemiddeld met 0,94% gestegen. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van Statbel, het Belgische statistiekbureau. Meer auto's vereisen ook MEER WEGEN en PARKEERPLAATSEN. België bezit meer dan 150.000 km wegen. Dit is de hoogste WEGENDICHTHEID ter wereld (km weg per km
2). Door de VERZADIGING van de wegen is de BEREIKBAARHEID afgenomen, (meer tijd nodig en lange files). De VEILIGHEID van de weggebruiker komt in gevaar. Men moet dus dringend de wegen HERINRICHTEN (bv.
rotondes, langere sorteerstroken, autowegen verbreden).
Het aantal volledig elektrische personenwagens is bijna verdubbeld in een jaar tijd met een stijging van 93,6%. In 2022 waren er 71.651 elektrische wagens; dit cijfer stijgt tot 138.749 in 2023.
Van deze elektrische auto's is het belangrijk op te merken dat 80,8% op naam van een vennootschap staat. Ook al wordt de elektrische wagen in België steeds populairder, toch zijn slechts 26.440 auto’s (19,1%) eigendom van particulieren en 112.056 van vennootschappen.
Hybride wagens zijn momenteel goed voor 8,9% van het totale wagenpark en hebben de kaap van 530.000 wagens ruimschoots overschreden: 537.817 hybride wagens tegenover slechts 375.107 in 2022 (+43,4%). Ook hier zijn bedrijfswagens in de meerderheid, echter in mindere mate dan bij zuiver elektrische auto's. Er zijn namelijk 313.723 hybride wagens geregistreerd op naam van een vennootschap (58,3%) en 222.065 wagens zijn eigendom van particulieren (41,3%).
Wat het aantal wagens op gas betreft, stijgt hun aantal in 2023 met 14,8% tot 20.373.
Voor meer details, statbel.fgov.be
Klik hier.
Lengte van het Belgisch wegennet
Wegennet (lengte in km) | 2000 | 2005 | 2010 | 2020 |
België | 147.121 | 151.372 | 151.410 | 152.256 |
Autosnelwegen | 1.702 | 1.747 | 1.763 | 1.785 |
MONSTERFILES
Iedere dag strekt de ochtendfile op de E19 zich uit van Antwerpen tot Brussel. Op de E313 staat een bijna evenlange file van Grobbendonck tot en met de Antwerpse Ring. De ochtendspits wordt vooral gehinderd door wegenwerken, het slechte weer en te veel voertuigen. Maar ook ongevallen stoppen vaak het verkeer.